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冷却塔运行维护的特点
发布时间: 2023-01-23 16:48:55 被阅览数: 244 次 来源: 江苏金航冷却塔有限公司
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    冷却塔施工工艺繁杂、工作条件恶劣、体形庞大,其运行维 护应根据构筑物的特点制定管理方法和运行方案。
总的原则是预防为主,计划检修。冷却塔的运行维护应按 季节对冷却塔的运行状态进行监督、调整。维护工作按季节及 时跟进。
    (1)在春季,冻融交替的时节,首先要日夜观测塔顶刚性环 的结冰状态,特别是塔顶吊装孔下悬挂的冰柱。由于吊装孔传统 的封堵方法是采用10cm×10cm木方封堵,上抹1:3防水砂浆。 由于砂浆收缩开裂,大量水汽渗入木方中,致使刚性环下吊装孔结冰,形成巨大的冰柱悬挂在刚性环下。由于处于高空,人力无 法及时清除。开春后,由于大气温度的升高,加上冰柱的自重作 用,冷却塔向阳面的冰柱开始融化坠落。由于冷却塔外形为双曲 线形,巨大的冰柱垂直落在冷却喉部以下的筒壁上,冲撞筒壁后 的冰柱破碎成若干大小的冰块,以抛物线的轨迹反弹地面上。反 弹的距离与冷却塔高度有关,3500m²的冷却塔,塔高90m,目测 距离约30m。塔顶坠冰会造成人员、车辆伤害事件。
    (2)入夏后,在高峰负荷到来之前,应对冷却塔的配水槽、 喷嘴进行检查和清扫。槽式配水系统主要检查和清扫主(配)水 槽、分(溅)水槽。管式配水系统主要检查配水管接头和清理配 水管。加强对塔内填料、除水器的检查和调整。特别是因冬季冰 冻造成的损坏,应及时组织修补。实践证明:此项工作可取得降 低循环水温度0.5~1.0℃的经济效果。
    (3)在雷雨季节前,要对冷却塔防雷接地装置进行测试,接 地电阻值应符合设计要求。
    (4)在秋季,应及时清扫塔区的枯枝落叶,防止落入塔池 内。定期检查、清扫过滤网。检修挡风板,按编号存放,进入备 用状态。
    (5)当大气平均温度低于-10℃,说明冷却塔已进入冬季运 行时期。应正确实施冷却塔冬季运行方案和防冻措施;对停运的 冷却塔,采取有效的防冻保护措施;定时监测运行参数;及时清 除有害的挂冰。
根据风向、风速、气温、水温及时悬挂挡风板,并调整挡风 板的悬挂方位和数量。坚决禁止只挂不调的不负责任的作法。
    (6)要重视对通风筒壁的监测。特别是春季,冻融交替的时节 要加强对筒壁向阳面和喉部内外壁的观测,观测的主要内容有:
   (1)筒壁的表面情况:裂缝的分布、深度和是否贯通,麻面、 起皮、酥松部位的分布和深度,穿孔的位置和面积。
   (2)筒壁的渗漏情况:渗漏点的分布、渗漏的面积、发展速 度。观察是否有白色盐析异物渗出现象。
   (3)筒壁混凝土强度、炭化深度、防腐层是否脱落等。
   (4)按筒壁的检查内容,对塔顶刚性环、挡水檐、斜支柱、 塔基、水池和循环水沟侧壁、底板做相应检查。
   (5)对塔顶避雷装置(护栏)、爬梯、步行梯及人孔门做相应 检查。
   (7)筒壁钢筋混凝土缺陷检查方法。
   (1)混凝土裂缝。检查混凝土裂缝的目的是推断裂缝的成因, 为制定修补方案提供资料。
    a.  裂缝的类型。干缩引起的网状龟裂,钢筋锈蚀、膨胀引起 的膨胀开裂、温度应力裂缝,与构件受力相对应的强度裂缝。
    b.  裂缝的深度、宽度、长度。检查时可用刻度放大镜及塞 尺检查。
    (2)混凝土强度。混凝土强度检测分为破损检测和非破损 检测。
    a.  破损检测:钻取混凝土芯样,进行强度试验检测。 一般由 有资质的检测单位进行,其方法可靠,检测数据准确。

    b.  非破损检测常用敲击法和回弹仪法。
    (a)敲击法操作简便,但需有一定的经验。检测方法如下:
将扁铲的刃部垂直顶放在被测的混凝土表面上,用0.3~0.5kg 重的手锤,以中等力度敲击扁铲的顶端,也可以用手锤直接敲击 混凝土表面。根据锤击的痕迹判断混凝土的近似强度。
    (a)混凝土强度大于C30时,铲刃或锤击出现白痕。
    (b)混凝土强度大于C20时,铲刃或锤击出现凹陷,深度约3mm。
    (c)混凝土强度大于C10时,铲刃或锤击出现局部脱落和凹 陷,深度约5mm。
    (b)回弹仪法是采用回弹仪检测,方法简单,但精度不高, 数据仅供参考。
    (3)混凝土炭化。混凝土炭化通常指CO2气体的作用,它不 会直接引起混凝土性能的劣化。经过炭化后的混凝土表面强度、 硬度、密度都有所提高。
    混凝土炭化作用的机理是:炭化过程是外界环境中CO2通过 混凝土表层的孔隙和毛细孔,不断向内部扩散的过程。混凝土 的炭化一定要有水分存在,若在毛细孔的孔壁上附着一层含有 Ca(OH)2的水膜,则炭化就从带水膜的毛细孔壁开始。当环境 相对湿度为50%~60%时,炭化反应最快。可是当孔隙全部为水 分所充满时,也会妨碍CO2的扩散。CO2扩散深度即炭化深度, 通常用来评价混凝土抗炭化性能的技术参数。
    混凝土表面暴露在大气中,无论如何都免不了被炭化,只不过是炭化速度和抑制炭化的能力不同而已。
    混凝土炭化后,虽然强度、硬度有所提高,但由于炭化一般 均在结构表面,深度不大,故对整体结构影响不大。但混凝土炭 化后会产生体积收缩,当收缩应力超过混凝土表面抗拉强度时, 表面会产生裂缝。潮湿空气进入裂缝,使裂缝处的混凝土炭化收 缩,继而使裂缝向混凝土内部发展。当裂缝穿透混凝土保护层到 达钢筋时,由于混凝土碱性降低,湿空气锈蚀钢筋。锈蚀严重时 会胀裂保护层,加速钢筋锈蚀进程,最终有可能影响结构安全。
    混凝土炭化深度检测办法:先将被检测的混凝土保护层凿 开,用压缩空气吹净灰土。将浓度1%的酚酞溶液滴在凿开的混 凝土断面上。如试液由红色变成无色,则表示该点混凝土已经炭 化。如试液仍为红色,则表示未炭化。用尺测量混凝土表面到变 色的界线的距离,即为炭化深度。
    (4)钢筋锈蚀。在混凝土表面沿开裂位置,将混凝土开凿到 露出钢筋的位置,目测钢筋是否已锈蚀。观察锈蚀物的类型,并用刻度放大镜或游标卡尺测量锈蚀后的钢筋断面。
    钢筋锈蚀可分为普通锈蚀、点蚀和金相间腐蚀三种。
    钢筋锈蚀的危害是破坏混凝土与钢筋的握裹力。钢筋锈蚀后,其锈蚀产物的体积比原来增长2~4倍,从而在其周围的混
凝土中产生膨胀应力,导致钢筋保护层开裂、脱落。而保护层的 剥落又会进一步加速钢筋锈蚀。这一恶性循环将使混凝土结构的 钢筋保护层大量剥落、钢筋截面积减小,更严重的金相间腐蚀引 起的钢筋强度降低,从而降低结构的承载能力和稳定性,影响冷 却塔的结构安全。


 

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