干式冷却塔的热水在散热翅管内流动，靠与管外空气的 温差，形成接触传热而冷却。所以干式冷却塔的特点是：① 没有水的蒸发损失，也无风吹和排污损失，所以干式冷却塔 适合于缺水地区，如我国的北方地区。因为没有蒸发，所以 也没有湿空气从冷却塔出口排出所造成的污染。②水的冷却靠接触传热，冷却极限为空气的干球温度，效率低，冷却水 温高。③需要大量的金属管（铝管或钢管），因此造价为同容 10
      量湿式塔的4〜6倍。因干式冷却塔有后两点不利因素，所以 在有条件的地区，应尽量采用湿塔。
      干塔可以用自然通风，也可以用机械通风。以火电厂常 用的干式冷却塔为例，分为间接冷却和直接冷却两类。间接 冷却是指用冷却塔中冷却后的水，送往凝汽器中冷却由汽轮 机排出的乏汽。直接冷却是指不用凝汽器，将汽轮机排岀的 乏汽，用管道引入冷却塔直接冷却，变为凝结水，用水泵送 回锅炉重复使用。
      图1-9所示为海勒(Heller)系统间接空冷干式自然通风 冷却塔⑻。它的特点是使用喷射式凝汽器，汽轮机排出的乏汽 与从冷却塔来的冷水，在凝汽器内直接混合，因此端差很小。 混合后的水，约2%送回锅炉，其余的水送到冷却塔冷却。因 冷却水和锅炉水为同一种水，所以对水质要求高。另外一个特点是，经冷却塔冷却后的水仍有较大的余压，在送入凝汽 器以前，先用小型水轮发电机回收能量。
      图1-9所示的散热器放在塔筒的外边，类似湿式横流塔。
      散热器也可以像湿式逆流塔一样放在塔筒里面，但为了排走散热器中的水，散热器不是完全水平布置，而有一定的坡度。
      另外一种间接空冷塔，使用表面式凝汽器，乏汽和冷却水互不相混。
      散热器用翅片管或螺纹管，材质为钢或铝。管断面为椭圆形或圆形。
      直接空冷塔如图1-10所示。从汽轮机排出的乏汽，通过管道直接送入冷却塔内的散热管,用风机通风冷却成凝结水, 不要凝汽器，所以称直接空冷。因为是将蒸汽直接送入散热管，而不像间接空冷送入冷却塔的是热水、因蒸汽体积比水大得多，所以送汽管特别粗，直径约为间接空冷的三倍多。另外，输汽管道不能漏汽，不然就会直接影响汽轮机真空，降低出力。